【 スタイリッシュなピックアップトラックで悪路にも挑戦 】　フォルクスワーゲンとしては初の5mを越える本格的なピックアップトラックとして、2010年から欧州や南米などで販売がスタートしたアマロック。日本では聞き慣れない車名ですが、2014年のソチ・オリンピックでは公式車両として活躍しました。ディーゼルエンジンをメインに搭載して走りはパワフル。レジャー用としてはもちろん、荷台部分に丈夫なラダーフレームを採用して貨物用としても高い実用性を持っています。高級感あふれるスタイリッシュなこのピックアップトラック、アマロックに大径タイヤを装着してリフトアップ・カスタム仕様とした電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。4ドアダブルキャビンの力強い姿をポリカーボネートでリアルに再現。雪をイメージしたグラフィックはステッカーで用意しました。

【 タフでスリムな後輪駆動シャーシ、WT-01Nを採用 】　シャーシは後輪駆動のWT-01N。標準のWT-01シャーシに比べてトレッドを狭く設定し、実車感覚あふれるタイヤ配置としているのが特徴です。メインフレームは強度の高いポリカーボネート製モノコック。ビッグタイヤの存在感を演出するスリムな形状に加え、走行用バッテリーやモーターを中央寄りに搭載し、ステアリングサーボを車体中心線上にセットするなど好バランスな構成です。サスペンションはダブルウィッシュボーン4輪独立、前後ともアッパーIアーム、ロワHアームで構成され十分な強度を持たせました。直径123mmのラグパターンタイヤは十分なグリップ力とショック吸収性に優れ、オフロードをダイナミックに走破します。また、デフギヤを内蔵した密閉式ギヤボックスは組み立て済み。フレームを分解せずにギヤボックスが取り外しできるなど整備性も十分です。

【 基本スペック 】　●全長463mm、全幅251mm、全高238mm ●ホイールベース281mm ●トレッド=前後とも192mm ●タイヤ幅/径=前後とも59/123mm ●フレーム=ポリカーボネート製モノコックタイプ ●ボディ=ポリカーボネート製 ●駆動方式=後輪駆動 ●デフギヤ方式=3ベベルギヤ ●サスペンション=前後ともダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=1：18.3 ●540タイプモーター付き ●スピードコントローラー=ESC仕様（別売）

＜走行に必要なもの＞
●２ｃｈプロポセット（１アンプ・１サーボ）
●７．２Ｖストレートバッテリー
●７．２Ｖバッテリー用充電器
●送信機用単三乾電池
●組立工具・他

※掲載した画像はキットを組み立て、塗装したものです。